5月20日至21日，中國國家鐵路集團(tuán)鑒定中心會同建設(shè)部、工程管理中心等有關(guān)部門，在北京召開成渝鐵路重慶站至江津站段改造項(xiàng)目沿線站房及配套設(shè)施初步設(shè)計(jì)審查會。重慶市交通局，大渡口區(qū)、江津區(qū)、九龍坡區(qū)政府，重慶鐵路投資集團(tuán)，成都局集團(tuán)及相關(guān)設(shè)計(jì)單位參加會議。

成渝鐵路是新中國自主建設(shè)的第一條鐵路，現(xiàn)已運(yùn)行近70年，重慶站至江津站段位于城市核心區(qū)，沿長江而建，實(shí)施該工程改造具有重要的歷史意義、經(jīng)濟(jì)和文化價(jià)值。市政府和國家鐵路集團(tuán)對成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程高度重視，賦予了“增強(qiáng)交通功能、傳承歷史文脈、開發(fā)旅游資源、提升城市品質(zhì)”的功能定位。

會議聽取了中鐵二院、中鐵設(shè)計(jì)、中南建筑院關(guān)于沿線15座站房及配套設(shè)施初步設(shè)計(jì)方案的匯報(bào)和清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院對全線文化研究情況的匯報(bào)，市交通局和沿線區(qū)政府、成都局集團(tuán)提出了有關(guān)建議意見，與會專家分別就建筑、結(jié)構(gòu)、概算、暖通、信息化等有關(guān)專業(yè)問題進(jìn)行了逐站審查。

重鐵集團(tuán)黨委書記、董事長汪欽琳就項(xiàng)目前期工作推進(jìn)情況、與沿線區(qū)政府溝通銜接情況進(jìn)行了介紹，提出了審查審批相關(guān)建議意見，并表示下一步將按照專家審查意見，推動車站與周邊交通規(guī)劃、歷史文化研究、旅游資源和土地綜合開發(fā)等有機(jī)融合，抓緊組織設(shè)計(jì)單位修改完善設(shè)計(jì)文件，爭取國鐵集團(tuán)和市政府盡快批復(fù)，早日實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全線開工。

會議一致認(rèn)為，重鐵集團(tuán)與相關(guān)區(qū)政府密切溝通，組織設(shè)計(jì)單位精心設(shè)計(jì)，取得了良好效果，15座站房及配套設(shè)施初步設(shè)計(jì)達(dá)到了應(yīng)有的深度，整體效果較好，體現(xiàn)了“站站有特色、有文化、有風(fēng)景，沿線可望山、觀江、賞花，促進(jìn)站城融合、帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的要求。下階段，還要以傳承歷史文化和改革創(chuàng)新的精神，進(jìn)一步優(yōu)化建筑外立面、室內(nèi)外選材和文化特色設(shè)計(jì)，真正講好成渝鐵路歷史文化故事，提升城市品質(zhì)，充分發(fā)揮成渝鐵路的通勤和文旅功能。

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成渝鐵路重慶站至江津站段既有車站10個(gè)，增建二線后將設(shè)站15個(gè)，包括重慶站、鵝公巖、黃桷坪、義渡古鎮(zhèn)、茄子溪、釣魚嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驛、西彭、黃磏、圣泉、江津站，另外還預(yù)留大渡口、金鰲2個(gè)車站。本項(xiàng)目工程投資約93.8億元，建設(shè)總工期3年。