《重慶市推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設行動方案》提出，到2027年，重慶“米”字型高鐵網(wǎng)將基本建成，高鐵運營里程突破1900公里、鐵路網(wǎng)總規(guī)模達到3700公里。目前，我市多個高鐵項目正加速推進，助力高鐵網(wǎng)加密成型。

作為“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，新建渝萬高鐵也是我國高鐵沿江通道的重要補充，建成后將與鄭渝高鐵銜接，形成重慶至武漢、上海方向全程350km/h的高鐵運輸路徑。其中，位于涪陵區(qū)的蔡家溝雙線特大橋，已全面進入橋梁下部結構施工階段。

當前，渝萬高鐵資金要素、 施工隊伍、工裝設備都保障到位，在此基礎上，參建單位將傾力建造西南艱險山區(qū)生態(tài)鐵路精品工程。

作為我市新建的最大鐵路綜合交通樞紐和重要門戶樞紐，重慶東站將引入重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中渝湘、成渝、渝萬、渝昆、渝貴五條高鐵，目前，項目首條鋼骨柱順利完成吊裝，標志著東站鋼結構施工正式拉開了序幕。

今年以來，由重慶鐵路投資集團作為業(yè)主的渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段等6個項目提速建設，1-4月完成投資59.03億元，同比增長42.24%。此外，重慶鐵路投資集團作為我市出資實際管理人的渝昆高鐵、成渝中線高鐵等4個在建項目，1-4月完成投資25.34億元，同比增長84.32%。

重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳表示，將以開展主題教育為契機，深入項目的一線，及時化解項目建設過程當中的難點卡點和堵點，切實加快成渝地區(qū)雙城經濟圈和西部陸海新通道的重大鐵路項目建設。