今年入夏以來極端天氣頻發(fā)，目前正值高溫汛期，重鐵集團作為業(yè)主投資建設的重慶東站、渝湘高鐵、渝萬高鐵等鐵路項目戶外施工作業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。鐵路建設者們戰(zhàn)高溫、斗汛期，全力保證安全生產(chǎn)，爭分奪秒推進項目建設。

 面對高溫，迎難而上。入伏以來，重慶進入了“火爐”模式，最高氣溫頻頻突破40℃。面對極端高溫天氣，重慶東站站房1標科學調(diào)度，合理安排作業(yè)時間，避開中午高溫時段，實行“抓兩頭、歇中間”的作息制度，充分利用清晨和傍晚的涼爽時段進行施工。同時，在施工現(xiàn)場提供充足的防暑降溫用品，設置遮陽棚和休息區(qū)，確保每位一線作業(yè)人員在身體健康的情況下全力投入工程建設中，平安度夏。

 面對汛期，提前謀劃。渝萬高鐵、渝湘高鐵的橋隧比均超過90%，施工中面臨軟弱圍巖、瓦斯、巖爆、涌水、突泥、大斷層破碎帶等多種不良地質(zhì)，出現(xiàn)地質(zhì)災害的風險極大。在汛期來臨之前，渝湘高鐵站前7標未雨綢繆，提前制定了詳細的防汛預案，啟動24小時防洪值班，開展防洪基礎知識培訓和安全檢查，加強對沿線地質(zhì)災害的排查和監(jiān)測，對易發(fā)生滑坡、泥石流等災害的地段進行重點防護，加大對排水設施設備的檢查和疏通力度，確保雨水能夠及時排出；渝萬高鐵站前8標組建防洪救援隊，及時更新防洪防汛應急救援預案，定期開展防洪防汛應急演練，配置專用防洪防汛救援物資及設備，確保關鍵時刻人員能夠迅速安全撤離。

 面對險情，從容應對。近日，受連續(xù)強降雨影響，成渝鐵路改造工程一處發(fā)生滑坡險情，造成鐵路中斷。險情發(fā)生后，相關單位立即啟動應急預案，重鐵集團會同成都局集團公司及代建、參建單位克服極端高溫、出渣困難等挑戰(zhàn)，僅歷時七天便完成了邊坡排險及臨時防護工程，恢復鐵路運營。