8月20日，重慶市生態(tài)環(huán)境局出具《新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書(shū)》(渝(市)環(huán)準(zhǔn)〔2021〕029號(hào))，代表著新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“渝萬(wàn)高鐵”）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告正式獲批。

渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包（銀）海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆（貴）的關(guān)鍵工程。線路自重慶樞紐重慶東站引出，途經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣、萬(wàn)州區(qū)，線路全線251km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。

本項(xiàng)目線路穿越長(zhǎng)江沿岸地區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、生態(tài)資源豐富，環(huán)境敏感點(diǎn)眾多，環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批難度大。為貫徹青山綠水就是金山銀山的思想，踐行“環(huán)保選線”設(shè)計(jì)理念，在國(guó)鐵集團(tuán)、市交通局、市生態(tài)環(huán)境局及沿線各區(qū)縣政府的大力支持下，重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主，組織勘察設(shè)計(jì)單位、環(huán)境影響評(píng)價(jià)專題單位，優(yōu)化工程穿越各類環(huán)境敏感區(qū)的設(shè)計(jì)方案，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)措施，減緩對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的不利影響，將本項(xiàng)目全力打造成環(huán)境友好型工程。

按照鐵路基本建設(shè)程序要求，環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)是初步設(shè)計(jì)批復(fù)的前置要件之一，此次環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)獲批為渝萬(wàn)高鐵初步設(shè)計(jì)批復(fù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。