近日，重慶東站站房1標(biāo)段已完成地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在重慶東站施工現(xiàn)場，50多座塔吊形成的“塔吊林”內(nèi)，工程車穿梭不停。6臺(tái)泵車向下伸長機(jī)械臂探入地鐵區(qū)域。隨著最后一方混凝土輸送入模，重慶東站站房1標(biāo)段率先完成首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂。

據(jù)介紹，重慶東站是國內(nèi)在建最大站城景融合的高鐵樞紐之一，也是重慶新建的最大鐵路綜合交通樞紐。其主體工程已于今年5月，開啟全面進(jìn)場施工。預(yù)計(jì)今年底，重慶東站出站層下部5層主體結(jié)構(gòu)工程施工將基本完成。

據(jù)介紹，重慶東站位于樵枰山西側(cè)。工地上的電，每一度都來之不易。項(xiàng)目部大力推行節(jié)能降耗，主動(dòng)使用發(fā)電機(jī)發(fā)電，并積極倡導(dǎo)節(jié)約用電。重慶東站施工用水也很緊張，項(xiàng)目部采用混凝土滴灌養(yǎng)護(hù)，不僅保障了混凝土成型效果，而且節(jié)約用水。

重慶東站一標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工現(xiàn)場利用霧泡機(jī)、圍擋噴淋系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)等除塵降溫，節(jié)約利用水資源，充分展現(xiàn)了重點(diǎn)建設(shè)綠色建造的理念。