近日，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程正式用地取得國家批復(fù)，保障建設(shè)用地約295公頃。該工程已列入《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》《國鐵集團(tuán)和市政府批復(fù)的重慶鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，屬于國家級(jí)規(guī)劃明確需加快建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，線路全長約61公里，總投資約93億元。

 成渝鐵路是新中國自行設(shè)計(jì)、自主建設(shè)的第一條鐵路，鄧小平、劉伯承、賀龍等親自推動(dòng)和指揮建設(shè)的干線鐵路，濃縮了幾代川渝人民的記憶，是鐵路人的精神家園，在新中國鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義。

 重慶站至江津站段處于重慶主城區(qū)內(nèi)，沿線有文旅資源43處及全國獨(dú)有的長江濱江獨(dú)特景致，成渝鐵路改造項(xiàng)目是路市合作探索利用既有鐵路軌道交通功能，盤活鐵路資源的典型案例，具有增強(qiáng)交通功能、開發(fā)旅游資源、傳承歷史文脈、提升城市品質(zhì)的特點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，既開行“公交化”列車，又開行旅游列車，通過成渝鐵路串聯(lián)沿線城市、景點(diǎn)、博物館等，將打造形成紅色歷史文化傳承的“教育線”、濱江親水的“風(fēng)景線”，“流動(dòng)的鐵路博物館”和“紅色文化傳承展示長廊”，展示重慶良好人文和自然風(fēng)貌的“移動(dòng)客廳”。

 成渝鐵路已運(yùn)營70多年，產(chǎn)權(quán)關(guān)系極其復(fù)雜，歷史遺留問題多，正式用地組卷報(bào)批工作較其他項(xiàng)目更為特殊、復(fù)雜。在市規(guī)劃自然資源局、市建設(shè)用地事務(wù)中心有力指導(dǎo)、靠前服務(wù)以及項(xiàng)目沿線各區(qū)全力配合、大力支持下，項(xiàng)目正式用地順利獲批，為項(xiàng)目依法合規(guī)用地、全面加快建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障，為項(xiàng)目早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。