6月7日，市五屆人大常委會(huì)第三十四次會(huì)議舉行第一次全體會(huì)議，會(huì)議上聽(tīng)取了《重慶市人民政府關(guān)于交通強(qiáng)市建設(shè)工作推進(jìn)情況的報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》）。
到2025年，基本形成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4個(gè)“1小時(shí)交通圈”（成渝雙核超大特大城市之間1小時(shí)通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時(shí)通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時(shí)通達(dá)、重慶主城都市區(qū)1小時(shí)通勤），基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至兩群地區(qū)高鐵2小時(shí)可達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)重慶至北上廣6小時(shí)可達(dá)。
其中，鄭渝高鐵重慶段將于二季度開(kāi)通運(yùn)行，屆時(shí)，巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)也將結(jié)束不通高鐵的歷史。
△鄭渝高鐵鄭萬(wàn)段線(xiàn)路圖。圖：中國(guó)鐵路
《報(bào)告》指出，2022年交通強(qiáng)市建設(shè)計(jì)劃完成投資1655億元。1—4月，累計(jì)完成投資523.9億元，同比增長(zhǎng)14.8%。
“十四五”時(shí)期，我市將加快建設(shè)“2小時(shí)重慶”，全力打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，助推重慶成為“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。
重慶高鐵運(yùn)營(yíng)和在建里程
均將突破1000公里
《報(bào)告》指出，目前，重慶正在提速“米”字型高鐵建設(shè)。鄭渝高鐵重慶段將于二季度開(kāi)通運(yùn)行，高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1000公里。
鄭渝高鐵是一條連接河南省鄭州市與重慶市的高速鐵路。對(duì)重慶而言，鄭渝高鐵將成為重慶快速通達(dá)華北、華東、華中地區(qū)的主要客運(yùn)高速通道，也是重慶通往北京最快捷、最高效的鐵路通道。這條高鐵開(kāi)通后，也將結(jié)束巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)不通高鐵的歷史。
同時(shí)，重慶今年還將啟動(dòng)建設(shè)渝西、渝宜高鐵，高鐵在建里程將突破1000公里。
另外，重慶還將加快建設(shè)重慶東站，并在年內(nèi)啟動(dòng)重慶站改造。
△鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段運(yùn)行試驗(yàn)（資料圖）。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖
除鐵路建設(shè)方面，還將抓好軌道交通、高速公路、提高國(guó)際航空樞紐能力等方面工作。
力爭(zhēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和在建里程實(shí)現(xiàn)“850+”——
《報(bào)告》稱(chēng)，今年重慶將提速實(shí)施314公里城市軌道交通續(xù)建項(xiàng)目，建成投用4號(hào)線(xiàn)二期、江跳線(xiàn)等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程突破500公里。
啟動(dòng)6號(hào)線(xiàn)東延伸線(xiàn)等項(xiàng)目44公里，推進(jìn)TOD綜合開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和在建里程實(shí)現(xiàn)“850+”。
△重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)（資料圖）。鄒樂(lè) 攝
高速公路通車(chē)總里程將接近4000公里——
在公路建設(shè)方面，開(kāi)工墊豐武高速公路等項(xiàng)目，建成通車(chē)城開(kāi)高速公路城口段等4個(gè)項(xiàng)目117公里，全市高速公路通車(chē)總里程接近4000公里。
同時(shí)，重慶將加快推進(jìn)黃桷坪長(zhǎng)江大橋、白市驛隧道等“6橋7隧”以及兩江新區(qū)至長(zhǎng)壽快速通道等交通骨架網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強(qiáng)化城市內(nèi)外銜接。
△城開(kāi)高速公路譚家至趙家段（資料圖）。重慶高速集團(tuán)供圖
立足打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐——
在方面，重慶將立足打造“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，加快推進(jìn)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐。
同時(shí)，加快萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，投用黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，不斷提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)保障能力。
另外，重慶還將加快忠縣、石柱、云陽(yáng)、秀山等機(jī)場(chǎng)前期工作，深入研究推進(jìn)通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)。
△T3B航站樓效果圖（資料圖）。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖
加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，繼續(xù)推進(jìn)果園港重大件碼頭等建設(shè)——
《報(bào)告》稱(chēng)，重慶將加快實(shí)施長(zhǎng)江朝涪段航道整治，穩(wěn)步推進(jìn)嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設(shè)。
繼續(xù)推進(jìn)果園港重大件碼頭、萬(wàn)州新田港二期、涪陵龍頭港二期、寸灘郵輪母港改造等建設(shè)，開(kāi)工主城黃磏一期等項(xiàng)目。
加大三峽船閘優(yōu)先過(guò)閘協(xié)調(diào)力度，保障重點(diǎn)物資優(yōu)先過(guò)閘。推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快研發(fā)推廣干支聯(lián)動(dòng)、江海直達(dá)等新船型和運(yùn)輸組織研究。
穩(wěn)步建設(shè)一批公交站場(chǎng)，啟動(dòng)渝蓉等高速公路項(xiàng)目智能化升級(jí)改造——
穩(wěn)步建設(shè)一批公交站場(chǎng)，新開(kāi)通一批同城公交、小巷公交和接駁公交。大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)物流降本增效。
啟動(dòng)渝蓉、界水等高速公路項(xiàng)目智能化升級(jí)改造，推進(jìn)渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路等科技成果集成示范。
