春光正當(dāng)好，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)！今年以來，重慶鐵路投資集團(tuán)認(rèn)真履行全市鐵路建設(shè)企業(yè)主體責(zé)任，作為路市合資鐵路我市控股項(xiàng)目的業(yè)主，加快推進(jìn)渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬高鐵、渝西高鐵萬州至樊噲段、成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程、新田港鐵路集疏運(yùn)中心、重慶東站鐵路綜合交通樞紐等6個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，1-3月完成投資44.63億元，圓滿完成一季度建設(shè)目標(biāo)，同比增長(zhǎng)35.7%。同時(shí)作為參股鐵路項(xiàng)目我市出資的實(shí)際管理人，配合推動(dòng)渝昆高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段、成達(dá)萬高鐵等4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，1-3月完成投資17.4億元，同比增長(zhǎng)116%。

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項(xiàng)目建設(shè)如何跑出“加速度”

打好一季度起步“第一戰(zhàn)”

渝湘高鐵重慶至黔江段

一季度，渝湘高鐵重慶至黔江段項(xiàng)目累計(jì)完成路基土石方44%、橋梁80%、正洞75%；正線用地交付及房屋拆遷全部完成，臨時(shí)用地交付98%，“三電”及綜合管線累計(jì)完成88%；開累完成投資216億元。

3月24日凌晨，經(jīng)過28個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，建設(shè)者們克服巖溶、斷層、突水突泥、坍塌等多種不良條件影響，先后穿越19個(gè)溶洞，順利貫通了全長(zhǎng)5802米的劉家坪隧道，成為重慶至黔江段貫通的首座5000米以上長(zhǎng)大隧道。

渝萬高鐵

截至一季度末，渝萬高鐵項(xiàng)目路基土石方累計(jì)完成33.8萬方，橋梁樁基累計(jì)完成2529根，墩臺(tái)身累計(jì)完成18個(gè)，隧道工程開挖累計(jì)完成858.6米，輔助坑道累計(jì)完成851.9米。3月29日，渝萬高鐵控制性工程石沱長(zhǎng)江大橋主塔樁基全部完工。

渝西高鐵萬州至樊噲段

渝西高鐵萬州至樊噲段項(xiàng)目于2022年12月進(jìn)場(chǎng)施工，截至目前，項(xiàng)目累計(jì)交付正式用地529畝，完成總量的54%；交付臨時(shí)用地1421畝，完成總量的47%；房屋拆遷完成1.16萬平方米。

3月23日，鐵峰山隧道進(jìn)口順利完成管棚施工，進(jìn)入隧道正洞開挖階段。鐵峰山隧道全長(zhǎng)14.78公里，系全線重點(diǎn)控制性工程，是本項(xiàng)目川渝范圍內(nèi)最長(zhǎng)隧道。

成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程

一季度，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程Ⅰ標(biāo)段30公里先期開工段全面加快建設(shè)，隧道整體掘進(jìn)145.5米，橋梁工程完成158.12延長(zhǎng)米，土石方工程完成2200萬方。高等級(jí)管線遷改完成4處遷改，管線竣工驗(yàn)收并移交至產(chǎn)權(quán)單位，編制完成10處管線遷改施工圖、預(yù)算及施組。

3月29日，項(xiàng)目首座大橋——會(huì)溪口四變二線道岔大橋澆筑完成；新開工點(diǎn)杜頭溪橋和K445+700、K448+500兩處路基實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工。

重慶東站鐵路綜合交通樞紐

一季度，重慶鐵路投資集團(tuán)全面推動(dòng)重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程建設(shè)，站房主體結(jié)構(gòu)在多個(gè)標(biāo)高同時(shí)推進(jìn)，混凝土澆筑整體進(jìn)度已過半，其中高架層270米已完成13%。

項(xiàng)目CTC主體工程開始260米標(biāo)高施工，243米、249米、255米、260米標(biāo)高混凝土澆筑進(jìn)度分別為90%、60%、34%、13%。8號(hào)線區(qū)間隧道明、暗洞進(jìn)度分別為47%和37%，24號(hào)線區(qū)間隧道明、暗洞進(jìn)度分別為40%和53%。

綜合開發(fā)房屋西南樓地上1、2層混凝土澆筑已完工，進(jìn)入3層施工面；西北樓地下主體結(jié)構(gòu)負(fù)三樓、負(fù)二樓、負(fù)一樓混凝土澆筑進(jìn)度分別為85%、79%、67%。