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2024-07

渝湘高鐵重慶至黔江段

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渝湘高鐵重慶站至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道，是路市合資、重慶市控股建設(shè)的第一條高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。本線路起自重慶站，經(jīng)南岸、巴南、南川、武隆、彭水、終至黔江站，并與黔張常線貫通，全線設(shè)車站 8 個(gè)。新建正線長(zhǎng)度約264.7公里；項(xiàng)目現(xiàn)已全面開(kāi)工建設(shè)，總工期5.5年。

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渝湘高鐵重慶至黔江段清水坪烏江大橋鋼梁合龍

12月3日，位于彭水苗族土家族自治縣漢葭街道境內(nèi)的渝湘高鐵清水坪烏江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著主跨鋼梁合龍段的最后一塊橋面板吊裝到位，標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的清水坪烏江大橋鋼梁精準(zhǔn)合龍，大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
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2022-11

國(guó)鐵集團(tuán)和市政府聯(lián)合批復(fù)渝湘高鐵重慶站至黔江段沿線武隆南站等6座站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)

11月1日，國(guó)鐵集團(tuán)與重慶市人民政府聯(lián)合完成渝湘高鐵重慶站至黔江段沿線武隆南站等6座站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件會(huì)簽，沿線站房及相關(guān)工程前期工作取得重大階段性進(jìn)展。
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2022-9

25個(gè)工點(diǎn)全面開(kāi)工 渝湘高鐵開(kāi)啟建設(shè)“加速度”

在建渝湘高鐵重慶至黔江段，控制性工程中嶺隧道連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)月成洞百米的佳績(jī)；國(guó)內(nèi)高鐵在建項(xiàng)目中高度最高、跨度最大的石梁河雙線特大橋，每月完成2孔現(xiàn)澆梁施工任務(wù)；納入“十四五”規(guī)劃的渝湘高鐵黔江至吉首重慶境內(nèi)段，近日完成可研審批前置要件的招標(biāo)采購(gòu)，項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)……渝湘高鐵建設(shè)開(kāi)啟“加速模式”。
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2022-8

直擊現(xiàn)場(chǎng)！渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)加速推進(jìn)

目前，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主、中鐵一局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段張家山隧道、重慶東站動(dòng)車所路基等項(xiàng)目正加速推進(jìn)，進(jìn)展順利。渝湘高鐵重慶至黔江段從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。
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2022-8

“抓兩頭、歇中間”，渝湘高鐵建設(shè)不減速

連日來(lái)，重慶地區(qū)出現(xiàn)極端天氣，最高氣溫持續(xù)在40℃以上，多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)打破了觀測(cè)史最高紀(jì)錄。針對(duì)酷暑高溫，重慶鐵路投資集團(tuán)會(huì)同參建單位，果斷采取“抓兩頭、歇中間”，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)格控制室外作業(yè)時(shí)間，適當(dāng)延長(zhǎng)休息時(shí)間，備足防暑降溫物品等措施，確保一線人員身心健康和生命安全，保障項(xiàng)目建設(shè)不受極端天氣影響。
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2022-8

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連日來(lái)，雖然持續(xù)高溫，但在渝湘高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員一刻也沒(méi)有放慢速度。8月8日，記者在渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋工地看到，工人們正在130余米高的橋梁上灌注混凝土施工。