近期，重慶東站鐵路綜合交通樞紐建設(shè)正在加快推進(jìn)。目前主體工程基坑開(kāi)挖和場(chǎng)坪工作已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)將于2025年建成投用。

重慶東站是重慶鐵路“四主”客運(yùn)站之一，承擔(dān)著我市“米”字型高鐵網(wǎng)中的渝湘、成渝、渝萬(wàn)、渝昆、渝貴五條高鐵，以及樞紐東環(huán)線、渝懷線兩條普速鐵路的始發(fā)終到作業(yè)。

重慶東站鐵路綜合交通樞紐主體工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人景軍庫(kù)告訴記者，他們計(jì)劃在2021年6月底完成主體工程基坑開(kāi)挖和場(chǎng)坪工作，7月初開(kāi)始進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)工程施工。

據(jù)介紹，重慶東站以TOD理念打造，將利用現(xiàn)有地形存在30至50米的高差，立體布局“橋上”的站場(chǎng)站房，“橋下”的綜合樞紐，既實(shí)現(xiàn)土地和空間集約化利用，也大大縮短旅客換乘的步行距離。

中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司總建筑師毛曉兵說(shuō)：“這個(gè)車(chē)站是國(guó)內(nèi)第一個(gè)推出了綜合交通換乘中心的這么一個(gè)設(shè)計(jì)理念，旅客出站后步行5分鐘以內(nèi)，就可以到達(dá)各個(gè)車(chē)場(chǎng)?！?/span>

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院軌道院副總建筑師王凱夫說(shuō)：“重慶東站站城融合的比例，在國(guó)內(nèi)大型綜合交通樞紐里面，是最高之一。”

此外，車(chē)站外形還將呈現(xiàn)“山水千里、黃桷參天”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并推出24小時(shí)開(kāi)放的城市慢行系統(tǒng)，讓市民徜徉其間，享受到“城市客廳”的魅力。

重慶鐵路投資集團(tuán)建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)羅鑫說(shuō)，重慶東站2025年建成以后，將成為西部地區(qū)功能最完善的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。預(yù)計(jì)2045年，服務(wù)旅客每年達(dá)到1.1億人次以上。